详细介绍：
GHC-Ⅲ工字钢滑车该系列滑车分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五种型号，如用户采用12#、14#、16#或更大号数工字钢，可在订货时注明，本厂可成套供货。GHC-Ⅲ型工字钢滑车车装置用于移动供电机械在移动中的悬吊与移动，已广泛应用于各。该装置具有结构坚固。移动灵活。**可靠等优点。
GHC-Ⅲ工字钢滑车比较显著的特点是工字钢刚度大，承载能力强，安装方便，运行平稳。同时还配有电动滑车，使其和牵引设备保持相同的运行速度，以降低其在运行过程中对电缆的损伤。尤其适用在电缆比较宽或比较重的情况下，更能体现它的优越性。
其在室内、室外、多尘、多灰、温差较大的场合均能正常工作。 TB-GZG型滑车由牵收引滑车、电缆滑车、末端滑车三部分组成，牵引滑车跟随移动机械导缆（牵引）装置，每个移动机械配1个，随移动机械往返运行。
GHC-Ⅲ型工字钢滑车装置用于移动供电机械在移动中电缆的悬吊与移动，已广泛应用于各类起重机械中。该装置具有结构坚固。移动灵活。**可靠等优点
中间电缆滑车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动，两端并装有缓冲装置，滑车视移动长度不同而定数量。终端滑车固定在工字钢导轨末端，一般每个移动机械设置1个。 该系列滑车分6# 8# 10# 12# 14# 16#陆种型号，如用户采用更大号数工字钢，可在时注明，本厂可成套供货。
GHC-Ⅲ型工字钢滑车由牵收引滑车、电缆滑车、终端滑车三部分组成，牵引滑车跟随移动机械导缆（牵引）装置，每个移动机械配1个，随移动机械往返运行。中间电缆滑车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动，两端并装有缓冲撞头，滑车视移动长度不同而定数量。终端滑车固定在工字钢导轨末端，一般每个移动机械设置1个。
产品介绍：
HC系列电缆滑车系列轻载荷型电缆传导滑车装置用于移动供电机械在移动中电缆的悬吊与移动，已广泛应用于各类起重机械中。该装置具有结构坚固。移动灵活。**可靠等优点。
轻载荷型电缆传导滑车由牵收引滑车、电缆滑车、终端滑车三部分组成，牵引滑车跟随移动机械导缆（牵引）装置，每个移动机械配1个，随移动机械往返运行。中间电缆滑车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动，两端并装有缓冲撞头，滑车视移动长度不同而定数量。终端滑车固定在工字钢导轨末端，一般每个移动机械设置1个。
该系列滑车分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五种型号，如用户采用12#、14#、16#或更大号数工字钢，可在订货时注明，本厂可成套供货
产品介绍：
HC型电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式，它由走轮、支架、托板组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同步，从而实现小车供电目的。
HC系列电缆滑车分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型，因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种，承载能力≤50∽150kg，每类按托板层数分为单层、双层、三层，每类中有三种形式，首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架，中间为电缆滑车（见下图）。
轻载荷型电缆传导滑车说明
1、固定挂线架安装好后，后边应挂一挡板。
2、调整牵引头，使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳，使其长度小于同节电缆长度，运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时，电缆夹间应垫以软橡皮， 使其外径基本相同，以便将电缆夹紧。
6、布电缆时，应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层，三层时，要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈，当导轨不合适时，把垫圈放在固定板的内侧，以调整轨距的宽窄，出厂时按导轨为I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非标滑车按图纸加工制作。
电缆滑车装置一般配置图
轻载荷型电缆传导滑车
| 型号 | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
ZYGHC型工字钢电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式。它有走轮、支架、托板组成，将软电缆固定在托板上，由牵引架与电缆滑车同步，从而实现小车供电的目的。
ZYGHC型工字钢电缆滑车系列分为中载荷型、重载荷型和轻载荷型，因此滑车行走轮为Φ80、Φ63、Φ50的三种。承载能力<50~150kg，每类按托板层数分为单层、双层、三层，每类中有三种形式。首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架，中间为电缆滑车，该系列滑车分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五种型号，如用户采用12#、14#、16#或更大号数工字钢，可在订货时注明，本公司可成套供货。
一、ZYGHC型工字钢电缆滑车规格参数
| 型号 | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| ZYGHC-Ⅰ10# | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| ZYGHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| ZYGHC-Ⅲ10# | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| ZYGHC-Ⅳ10# | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| ZYGHC-Ⅴ10# | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
三、ZYGHC型工字钢电缆滑车安装说明
1、固定挂线架安装好后，后边应焊一挡铁。
2、调整牵引头，使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳，使其长度小于同节电缆长度，运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时，电缆夹间垫以软橡皮，使其外径基 本相同，以便将电缆夹紧。
6、布电缆时，应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层、三层时，要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈，当导轨不合适时，把垫圈放在固定板的内侧，以调整轨距的宽窄，出厂时按导轨①160×88×6、②140×80×6、③120×74×6、④100×68×6、I180×94×6.5制造。 非标滑车按图纸加工制作。
防爆工字钢电缆滑车产品图片
四、附：常规工字钢规格表
|
型 号 |
尺寸（毫米） |
截面面积 （厘米2） |
理论重量 （公斤/米） |
||||
|
h |
b |
d |
t |
r1 |
|||
|
10 |
100 |
68 |
4.5 |
7.6 |
3.3 |
14.3 |
11.2 |
|
12.6 |
126 |
74 |
5 |
8.4 |
3.5 |
18.1 |
14.2 |
|
14 |
140 |
80 |
5.5 |
9.1 |
3.8 |
21.5 |
16.9 |
|
16 |
160 |
88 |
6 |
9.9 |
4 |
26.1 |
20.5 |
|
18 |
180 |
94 |
6.5 |
10.7 |
4.3 |
30.6 |
24.1 |
|
20a |
200 |
100 |
7 |
11.4 |
4.5 |
35.5 |
27.9 |
|
20b |
200 |
102 |
9 |
11.4 |
4.5 |
39.5 |
31.1 |
|
22a |
220 |
110 |
7.5 |
12.3 |
4.8 |
42 |
33 |
|
22b |
220 |
112 |
9.5 |
12.3 |
4.8 |
46.4 |
36.4 |
